| Ryanair attaccata anche da OFT |
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| Wednesday, 06 January 2010 08:44 |
 Aggiornamento del 7 gennaio Si chiude la diatriba tra Ryanair e Enac. "Abbiamo ascoltato i rappresentanti della Ryanair che si sono scusati con l'Italia per un fraintendimento sull'uso della parola sicurezza. La Ryanair si riferiva a problemi di sicurezza operativa della compagnia e non a problemi di sicurezza per gli aeroporti italiani". È quanto annunciato dal presidente dell'Enac, Vito Riggio, al termine della riunione del Comitato interministeriale per la sicurezza aeronautica (Cisa) e di un'audizione dei manager della Ryanair.Nel corso dell'incontro i rappresentanti dell'aviolinea low cost hanno confermato il ripristino di tutti i voli e che accetteranno tutti i documenti di identità emesso dalle autorità dello Stato: passaporti, carte d'identità, come anche i tesserini emessi dalle amministrazioni pubbliche. Mentre in Italia la compagnia low cost minaccia di cancellare dal 23 gennaio tutti i collegamenti interni - dopo che l'Enac l'ha obbligata ad accettare tutti i documenti di riconoscimento e non solo carte d'identità e passaporti - ad accusare la società irlandese è oggi il capo dell'OFT (Office of Fair Trading), l'autorità antitrust britannica, John Fingleton. La pratica di aggiungere vari costi alle sue tariffe stracciate da parte della compagnia è «puerile», ha detto Fingleton al quotidiano The Indipendent. Secondo quanto riferito da Fingleton, dal mese scorso Ryanair chiede agli acquirenti online, alla fine della procedura di acquisto, una commissione di cinque sterline per ogni biglietto pagato con carte di credito. Unico modo per evitarla, ed evitare quindi che diventi un costo obbligatorio che andrebbe adeguatamente pubblicizzato, utilizzare - aggiunge il capo dell'antitrust inglese - carte di credito poco usate. Un «giochetto», lo definisce Fingleton il quale punta anche il dito sulla procedura complessa per evitare di pagare l'assicurazione sui biglietti, che si situerebbe «in una zona grigia» della legalità. Fingleton aggiunge anche che «sarebbe stupido mettersi a inseguire sistematicamente tali comportamenti perché troverebbero subito altri sistemi», e che è meglio contare «sulla collera e la frustrazione» della clientela. Ryanair ha replicato affermando in una nota che non ci sono costi occulti sul suo sito web e che tutte le commissioni non discrezionali sono ben pubblicizzate nel sito. Per meglio rafforzare il concetto oggi la compagnia aerea ha lanciato una vendita promozionale di un milione di posti a quattro sterline (meno di cinque euro) battezzando l'operazione «tariffa Fingleton». E' possibile che Ryanair abbia qualche problema di riempimento nella bassa stagione? (23 gennaio - 28 febbraio). E' possibile che sia l'ennesima campagna di marketing gratis? |
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